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(中央社記者黃巧雯台北4日電)政府拚新南向,經濟部工業局看好國內數位學習與智慧校園產業鏈進入東南亞市場,預估今年總產值可從去年的新台幣902億元,一舉突破千億元大關。

為推動智慧校園產業,工業局整合台灣校園科技與服務產業鏈,建構智慧校園解決方案,透過智慧校園主題式研發計畫,聚集緯創資通、台達電及神通等大廠資源,以大廠帶小廠的策略,增加海外市場的能量,並藉由聯結海外在地夥伴, 讓台廠搶灘當地市場。

工業局舉例,從智慧教室、人才培訓、智慧產業到智慧校園,台灣廠商已成功搶灘越南市場,2013至2016年間,已帶領希伯崙、勝典科技、碩陽數位科技、神通資科等國內業者在越南建置7000間智慧教室、全國教材電子化、1萬名英文老師培訓、6省人力資源培訓、4省市智慧校園計畫、技職學校智慧化。

由於東協與南亞國家發展及國情不一,資策會數位教育研究所副所長蔡義昌透露,依照各國現況,已研擬5種不同進攻策略,包括技術共同研發、製造生產合作、整廠整案進攻、主攻技職培訓、主打科技外交等,盼能各個擊破,提高台廠在海外的市佔率。

透過輔導國內數位學習與智慧校園產業鏈進入東南亞市場、將產業輸出國際市場,工業局表示,帶動國內產業規模包括內容、平台╱工具、軟硬體等超過300家業者,104年產值達902億元,國際營收達295億元,並看好今年總產值可望突破1000億元。1051004

(中央社記者呂欣憓台北6日電)行政院大陸委員會主任委員張小月今天表示,歡迎中國大陸觀光客訪台是政府一貫政策和立場,有助增進兩岸民眾交流互動,也可減少誤會,增加友情,陸客訪台非常正面。

行政院政務委員張景森日前在社群網站臉書(facebook)表示,「陸客是我們最需要交的朋友」。

張小月上午出席前民主進步黨秘書長王拓告別式前接受媒體訪問表示,台灣觀光面臨需要轉型時刻,歡迎陸客時,觀光業怎樣深化和永續經營,將來陸客團感受更高品質遊覽,陸委會、交通部和各地縣市政府集思廣義找方法,繼續歡迎陸客到台灣。

她說,台灣有很好的觀光資源,拓展觀光是政府和全民一起努力。

張小月表示,這段時間確實陸客訪台數少了,「希望觀光不要有任何政治因素在背後有這樣顧慮」,台灣持續推動加強,很歡迎陸客和世界各地客人。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯網友╱桃園報導】

桃園捷運公司截至今年7月底資產淨值為15億9000萬餘元,30億資本額已經燒掉一半,桃園審計處報告曾指出,若資產淨值只剩1/3時,桃園捷運公司就有倒閉之虞,但機場捷運何時通車?議員痛批人事空轉燒錢,桃捷公司表示,交通部預定年底讓機場捷運通車,先通車再驗收。

謝彰文議員指出,2013年到2017年待填補虧損就高達23億8502萬1000元,占資本額79.5%,桃捷1年人事費用超過10億,機場捷運如果遲不通車,明年年底就會發不出薪水,宣布破產;今年共編列客運收入9億5825萬6000元,營運天數自從4月1日至12月31日,沒通車何來「客運收入」。

議員表示,桃捷明年編列客運收入14億5325萬,較今約增加5億,意味著明年1月1日一定通車、客運收入一定會達標嗎?如果未如期通車、客運收入未如數CP值爆表達標,董事長及總經理都應該負起政治責任。

范綱祥、魯明哲、舒翠玲、梁為超等多位議員指出,4522項異常但在半年內降為234項提出質疑,「難道4522項異常是假議題?」楊朝偉、詹江村等議員指出,今年7月異常剩234項,缺失突然驟降,質疑灌水,懷疑機捷是否不想在國民黨執政時通車?

議員指出,2015年7月可用度是76%,2015年8月可用度是82%,2016年8月可用度是96%,年底前通車,是否代表會達到99%?

桃捷董事長劉坤億表示,在可用度達99%才可通車,目前極力改善中,一方面把系統整合,為何會有4522項缺失,是因為一項缺失可能開出多項工單,目前剩下25項,通車條件就是99%可用度,絕對不會妥協,通車時一定會達成;至於這段期間的營運前虧損,桃捷公司已行文交通部,請求補貼13.63億。

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